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汽车大梁钢用于制造汽车大梁(纵梁、横梁)用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。由汽车大梁形状复杂,除要求较高强度和冷弯性能外,要求冲压性能好。那汽车大梁钢有什么特点呢。跟小编一块看看吧:
汽车大梁钢特点:
汽车大梁钢具有高的强度、良好的加工弯曲性能,可进行适合加工汽车梁类零件。
1.大梁涉及的加工工序有剪切、冲孔、液压或辊压、折弯、涂装等。
2.随着强度的上升,开平时容易出现内应力不能消除的现象,因此,按照强度等级及产品厚度尺寸进行矫直辊参数的调整,确保对角线及板形尺寸。在剪切过程中,为了防止翘曲,采用压边的方式防止翘曲。
3.对着强度的上升,汽车大梁用高强钢塑性及成形极限有所下降,零件设计时要有所考虑。
4.模具和零件设计时要注意,使用高强钢后,梁类零件成形时易回弹及扭曲,因此必须明确厚度尺寸公差范围。
5.高强钢剪切时,剪切间隙不合适将致使剪切部成形性差,成形时易开裂,同时差的剪切断面后续也将称为疲劳开裂源。
6.剪切时,模具或刀刃材料选择不合适刃口将易磨损甚至崩刃。
7.在辊压及折弯时,要考虑到弯曲圆角、弯曲角度的影响及边部剪切质量的影响。
8.使用汽车大梁钢,成形及冲裁力 也将极大上升,需重新校核冲压成型设备吨位及冲孔设备吨位是否满足要求。
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